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加高车身的优势

加高车身的优势:

1,通过性更好,像日常过减速带、上马路牙子、换大轮毂、越野玩车都不担心蹭到底盘和叶子板。

2,载重性更强,可以解决增加载重后车身下塌的问题。

3,减震的缓冲行程增加,有些设计不合理的车型加高后舒适度得到更好的改善。像众泰系列,车身底盘低,原厂减震为了支撑会偏硬。原高减震阻尼改软后容易刮底,加高后效果 更好。

4,减震采用双向阻尼设计,双向拉往车身,加高3-5公分,并不会影响行驶的操控性。


改善舒适度:(改阻尼值)

1. 可调节阻尼力值 (十段软硬可调型)

    最软可以调软50%,最硬可以调节50%。

2.固定改阻尼力大小 (舒适型)

   改软/改硬10%-50%之间

舒适型性价比高:

    有些车主只是日常行车,路况不变,只对舒适性有要求。副厂减震单向设计、质量差。选择在原厂基础升级为双向阻尼、油气混合,提高了舒适度。使用方便,拿到就可以使用,出厂时已经按要求调节好,不需要车主再操心。

软硬舒适可调型的优势:

1、随心所欲自调舒适度,每个人对舒适度的要求不一样,有的车主感觉调到4档是舒适的,有的车主感觉调到5档是舒适的,有的车主感觉调到6档是舒适的,那么软硬可调的可满足不同车主对舒适度不同要求。

2、根据不同路况和用途调不同档位,平时居家用车或城市有减速带或乡镇坑哇路面时,调到舒适档位。长途高速和越野时调硬档位,加强操控功能。


广州海川汽车配件制造有限公司

 

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